Ваш выбор 1 правильный: в такой ситуации экстренное торможение допустимо и правильно, если впереди внезапно обнаруживается стоящая очередь/красный свет и при обычном торможении вы рискуете не успеть остановиться. В Германии основное правило здесь такое: вы обязаны в любой момент иметь возможность остановиться в пределах видимости и с учетом дорожной обстановки (скорость выбирают так, чтобы не «въехать» в препятствие, которое можно было предвидеть).
Почему не подходит ответ 2 «еду дальше, готовый затормозить»: когда впереди уже есть явная опасность (стоящее препятствие, очередь), недостаточно просто быть «готовым» — нужно немедленно снижать скорость и тормозить так, чтобы гарантированно остановиться. «Готовность» — это про ситуации, где опасность возможна, но еще не проявилась (например, возле припаркованных машин может внезапно открыть дверь).
Почему нельзя ответ 3 «увеличу скорость»: разгон сокращает время реакции и резко увеличивает тормозной путь. Это типичная ошибка на теории: при приближении к перекрестку, светофору, сужению полосы, стройке или когда обзор ограничен, скорость не повышают, а заранее снижают.
Что важно запомнить для похожих задач: как только вы видите стоящие машины/красный свет или любое препятствие на своей полосе, вы должны сразу переходить к торможению (вплоть до экстренного, если иначе не остановиться) и сохранять достаточную дистанцию до впереди стоящего автомобиля. Экстренное торможение — это не «плохой стиль», а нормальная мера предотвращения ДТП, когда ситуация требует немедленной остановки.